Od połowy 2018 r. myto dla ciężarówek ma być rozszerzone na wszystkie drogi krajowe w RFN.
Myto powinno obowiązywać na wszystkich drogach, jeżeli rzeczywiście mają być one finansowane przez ich użytkowników. Podobne stanowisko zajmuje niemiecki związek zawodowy branży kolejowej i transportowej (EVG). Kolej musi płacić za każdy przejechany kilometr szyn, w konkurencji z drogami jest więc na przegranej pozycji, argumentuje EVG. Nadal wolnej drogi bez dodatkowych opłat domagają się natomiast dla pojazdów rolniczych i leśnych stowarzyszenia rolników - DW
