2.jpg

  Analitycy Domu Maklerskiego Vestor podnieśli rekomendację dla PKP Cargo do "neutralnie" z "redukuj" i obniżyli cenę docelową akcji do 36 zł z 37 zł, wynika z raportu datowanego na 28 czerwca.

  Pociąg do Warszawy jechał z Chengdu, ponad 10-milionowej metropolii w prowincji Syczuan w Środkowych Chinach. Pociąg złożony z 22 80-stopowych sześcioosiowych platform kontenerowych prowadziła zmodernizowana lokomotywa EU07. Na każdy z takich wagonów można załadować dwa kontenery 40-stopowe, najczęściej wykorzystywane w transporcie towarów koleją z Chin. Wśród przewożonych artykułów były między innymi elektronika i części samochodowe.

  Szum związany z Nowym Jedwabnym Szlakiem z Azji do Europy przykuł uwagę mediów i inwestorów. Na razie na umowie Polska-Chiny największym wygranym jest spółka PKP Cargo, której akcje zwyżkują. Swoje trzy grosze dodali także maklerzy.

  Analitycy DM BDM, w raporcie z 17 czerwca, rozpoczęli wydawanie rekomendacji dla PKP Cargo od zalecenia "kupuj" i ceny docelowej na poziomie 42,6 zł.

  I w przypadku Małaszewicz, ten potencjał polsko-chińskiej współpracy dostrzegła już grupa PKP Cargo. – W wolnym obszarze celnym w Małaszewiczach posiadamy tereny inwestycyjne o powierzchni ok. 40 hektarów. Można tam wybudować wiele frontów przeładunkowych we współpracy ze strategicznymi partnerami. Zarząd Centrum Logistycznego Małaszewicze opracował już podzieloną na etapy koncepcję zagospodarowania tego terenu. Sporządzono również szacunkowy kosztorys nakładów inwestycyjnych – potwierdza Michał Wyciślik z biura prasowego PKP Cargo.